Tips de mantenimiento para las llantas

Las llantas cumplen una función fundamental en los autos, ayudan a soportar la carga, aseguran la transmisión de la fuerza motriz, ayudan a la conducción del vehículo, participan en la adherencia y el frenado, y contribuyen a la suspensión del vehículo.

La seguridad y la movilidad dependen directamente del estado, la presión y la profundidad del gravado de las llantas. Dentro de los manuales de servicio y rutinas de mantenimiento no hay información acerca del mantenimiento de las mismas, por esta razón en pruebaderuta.com, les damos unos tips para tener en cuenta en el mantenimiento de las llantas.

¿Si compro solo dos llantas, estas deben ir adelante o atrás?

Cuando se utilizan llantas radiales con convencionales, las radiales siempre deben de ir  en el eje trasero.  Cuando seleccione un par de llantas de reemplazo con el mismo tamaño y construcción que las que tiene el vehículo, le recomendamos ponerlas en el eje trasero.  Una sola llanta nueva debe ser puesta en el eje trasero junto con el que tenga el mayor índice de desgaste que las demás.

¿Puedo mezclar tipos de llantas en mi automóvil?

Llantas de diferente tamaño, construcción y estados de desgaste pueden afectar el manejo y estabilidad del automóvil.  Para un mejor desempeño, es recomendado que todas las llantas sean del mismo tamaño, construcción (radial y no radial) e índice de velocidad.  Si se montan llantas con diferente índice de velocidad, se deben colocar en el mismo eje las llantas del mismo tamaño, tipo e índice de velocidad, las llantas con el índice de velocidad menor serán el factor determinante de la velocidad de la llantapermitida, con relación al vehículo.  Nunca mezcle llantas radiales con convencionales en el mismo eje.

¿Los hábitos de manejo afectan la vida útil de las llantas?

Ciertamente pueden hacerlo.  Aquí le mostramos algunos consejos para incrementar la vida útil de sus llantas:

• No acelere: el calor excesivo es generado por conducir a altas velocidades. Este calor incremente el índice de desgaste y reduce la durabilidad de la llanta.
• Evite dar vueltas o curvas rápidamente.
• No maneje sobre el borde del pavimento o sobre curvas, agujeros o sobre cualquier otra obstrucción.

Rotación de las llantas

La rotación de llantas es la práctica de mover las ruedas de un automóvil de una posición a otra, para compensar un desgaste desigual entre ellas. El desgaste de los neumáticos es desigual por diferentes razones. Un desgaste equilibrado es deseable para mantener un rendimiento consistente en el vehículo y así extender la vida útil de un juego de llantas completo.

La rotación regular de las llantas ayuda  a extender la  duración de las mismas y mejora su desempeño. Aumentan la seguridad y le  ayuda a ahorrar dinero; conozcamos los cuatro patrones principales de rotación que se muestran a continuación.

1. Adelante-atrás/ atrás adelante. Las llantas delanteras pasan hacia atrás conservando su lateralidad (izquierda o derecha). Es utilizado en todos los vehículos independientemente de la tracción.
2. Las llantas delanteras pasan atrás cambiando su lateralidad (cruzada) y las traseras pasan adelante cambiando su lateralidad (cruzada). Es utilizado en todos los vehículos independientemente del tipo de tracción.
3. Delantera cruzada. Las llantas delanteras pasan atrás conservando su lateralidad, las llantas traseras pasan adelante cambiando su lateralidad (cruzadas) como se observa en la tercera imagen. Se recomienda para los vehículos de tracción delantera.
4. Trasera cruzada. Las llantas traseras pasan adelante, conservando su lateralidad y las llantas delanteras pasan hacia atrás cambiando su lateralidad (cruzadas). Este tipo de rotación es recomendado para vehículos 4X4 y de tracción trasera.

Balanceo

Parte fundamental en el mantenimiento de la llanta es el balanceo. Para mantener el confort y alargar la vida útil. Las llantas des balanceadas pueden causar vibraciones, causando fatiga al conductor, desgaste prematuro y un desgaste innecesario a la suspensión del automóvil.  Las llantas deben ser balanceadas cuando son montadas en los rines  por primera vez o cuando son remontadas después de una reparación.  Las llantas deben ser re balanceadas a la primera señal de vibración.  La vibración puede ser también por una mala alineación o por problemas mecánicos.

Alineación de dirección

Se dice que un vehículo está bien alineado cuando todos los componentes de la suspensión y dirección  están en buen estado y cuando las llantas y dirección tienen estabilidad.  Una alineación apropiada es necesaria para tener un correcto desgaste en la banda de rodamiento y un manejo preciso.  El desgaste delantero o trasero desigual de una llanta, genera cambios de respuesta en la dirección (por ejemplo, tendencia a cargarse hacia un lado) pueden indicar una mala alineación.  En la actualidad algunos automóviles están equipados con suspensión trasera que puede ser ajustada en la alineación.  Su vehículo puede necesitar una alineación delantera o de las cuatro ruedas, dependiendo de los síntomas que este experimentando.  El costo moderado de mantener su vehículo alineado se refleja en el kilometraje, rendimiento y confort de las llantas.

Presión de inflado de las llantas

La presión adecuada de inflado de las llantas es primordial para alargar la vida útil de las mismas, una presión inadecuada sea baja o alta, va en detrimento y en deterioro de la misma, mas información en nuestro articulo…

Recomendaciones

• Compruebe regularmente la profundidad del gravado de las llantas, cámbielos cuando presenten desgaste irregular o el gravado o labrado llegue al límite de 1.6 mm. Las canales y el labrado sacan el agua que queda debajo del neumático, de esta forma permite mantener el control del auto.
• La presión de inflado correcta, al igual que el mantenimiento del vehículo garantiza que la llanta tenga el comportamiento ideal durante su vida útil.
• Rotación de llantas. Es una práctica que se debe realizar cada vez que se realiza alineación y balanceo, se debe realizar como lo recomienda el fabricante. Existen diferentes formas para rotar las llantas. La rotación permite que las llantas tengan un desgaste uniforme de cada una de las llantas.